Gwasanaeth jet preifat i berchnogion cŵn cyfoethog wedi'i gondemnio gan ymgyrchwyr hinsawdd
Mae’r Guardian yn adrodd bod amgylcheddwyr wedi condemnio gwasanaeth jet preifat “hurt” sy’n cludo cŵn pobol gyfoethog, a redodd ei daith hedfan gyntaf yr wythnos hon o Dubai i Lundain.
Am £8,166, un ffordd, roedd cwsmeriaid yn gallu eistedd gyda’u cŵn ar eu gliniau a sipian siampên wrth iddynt deithio o faes awyr rhyngwladol Al Maktoum i Farnborough mewn jet Gulfstream IV-SP.
Mae'r cwmni, K9 Jets, sy'n cael ei redeg gan gwpl gŵr a gwraig o Birmingham, eisoes yn gweithredu gwasanaethau i New Jersey, Los Angeles, Frankfurt, Paris a Lisbon.
Wrth gyhoeddi’r llwybr newydd, dywedodd Adam Golder, cyd-sylfaenydd y cwmni, wrth AeroTime Hub: “Mae K9 Jets yn credu bod aelodau’r teulu anwes yn haeddu teithio mewn cysur a steil ochr yn ochr â’u perchnogion.
“Ni allem fod yn fwy cyffrous i gychwyn y llwybr newydd hwn, mewn pryd ar gyfer y gwyliau, fel y gall gwesteion ddathlu gyda’u hanwyliaid (gan gynnwys anifeiliaid anwes) mewn steil.”
Dathlodd K9 lansiad y gwasanaeth ar Instagram gyda llun o deithiwr yn eistedd wrth fwrdd cnau Ffrengig gyda gwydraid o siampên, ei hwyneb yn gwisgo gwên wrth ei bodd wrth iddi gael ei chyffroi gan ei hadalwr aur.
Beirniadodd Extinction Rebellion, y grŵp protest hinsawdd, y gwasanaeth. “Dyma dystiolaeth glir bod pobl gyfoethog iawn yn dal i allu caru anifail fel un eu hunain, sy’n rhyfedd iawn yn cynnig rhyw ymdeimlad o obaith i mi. Ac eto dwi'n cael fy siomi nad yw'r un bobl yn gallu cysylltu â'r byd naturiol sy'n cwympo o'u cwmpas, a thrwy hynny ddod i'w synhwyrau,” meddai llefarydd ar ran XR Todd Smith, cyn swyddog cyntaf Thomas Cook.
“Mae maes awyr Farnborough yn ddrwg-enwog am y math hwn o deithio gormodol ac mae'n parhau i 'wneud yn wyrdd' eu ffordd allan o atebolrwydd gyda chwedlau ffantasi am yr hyn a elwir yn 'danwydd hedfan cynaliadwy'. Dydw i ddim yn synnu braidd K9 Jets yw'r gwasanaeth chwerthinllyd diweddaraf y maent wedi'i ychwanegu at eu portffolio.
“Fel cyn beilot, mae’n ymddangos yn glir i mi fod angen i ni arafu ein bywydau a darparu trafnidiaeth lân wirioneddol gynaliadwy i’r llu, yn hytrach na pharhau i ehangu meysydd awyr jet preifat hynod lygredig sy’n darparu ar gyfer lleiafrif bach iawn o unigolion hynod gyfoethog - yn ddynol a heb fod yn ddynol.”
Mae K9 Jets yn pwysleisio nad yw’n berchen ar unrhyw awyren ac yn ei gweithredu ond ei fod yn “weithredwr siarter cyhoeddus”. Dywedodd y cwmni nad oedd ei wasanaeth wedi'i anelu at bobl gyfoethog iawn, gyda phrisiau seddi yn debyg i brisiau cargo cŵn gyda thocyn awyr i'w perchnogion. Ychwanegodd ei fod ond yn gweithredu hediadau ar gapasiti.
Dywedodd Golder: “Rydym yn cymryd ein cyfrifoldeb i’r amgylchedd o ddifrif ac yn cymryd camau i gyfyngu ar ein heffaith trwy ymrwymo i wrthbwyso allyriadau carbon pob taith awyren rydym yn ei gweithredu. Rydym yn gwneud hyn drwy weithio’n agos ag arbenigwyr dibynadwy ym maes cydymffurfio â charbon a lleihau allyriadau carbon, sy’n darparu’r cyfrifiadau a’r prosiectau cymorth sydd eu hangen i wrthbwyso’r allyriadau carbon o bob taith.”
Mae Farnborough yn marchnata ei hun fel maes awyr Rhif 1 y DU ar gyfer teithio busnes. Mae beirniaid y maes awyr yn dweud bod “teithio busnes” yn orfoledd i hedfan preifat sy’n gwasanaethu’r cyfoethog.
(Ffynhonnell stori: The Guardian)
